五一勞動節(jié)，又名國際勞動節(jié)、“國際示威游行日”（International Workers’Day或者May Day），是世界上80多個國家的全國性節(jié)日；定在每年的五月一日；它是全世界勞動人民共同擁有的節(jié)日。
1889年7月，由恩格斯領導的第二國際在巴黎舉行代表大會。會議通過決議，規(guī)定1890年5月1日國際勞動者舉行游行，并決定把5月1日這一天定為國際勞動節(jié)。中央人民政府政務院于1949年12月作出決定，將5月1日確定為勞動節(jié)，全國放假一天。
在這樣的法定假日，勞動人民本應放假休息。然而，卻有許多特殊行業(yè)的勞動者，他們?yōu)榱朔沾蟛糠秩巳海瑵M足大家的需求，卻無法放下手中的勞動工具，比平常還要辛苦數(shù)倍。也正是有了這些勞動者的付出，我們才能享受美妙的假日。
五一節(jié)，最辛苦的十個職業(yè)：
NO.1 環(huán)衛(wèi)工人
上榜理由：
平日里，環(huán)衛(wèi)工人，都是起早貪黑。他們起的比雞早，睡的比狗晚。早上需要在人們上街前，把衛(wèi)生打掃干凈；晚上等所有人都走了，再把垃圾清理掉。一到節(jié)假日，由于人員增多，特別旅游區(qū)，垃圾增加數(shù)倍，他們的工作強度自然也增加數(shù)倍。
NO.2 人民警察
上榜理由：
節(jié)假日車流的增加，道路擁擠。為了保障人們出行安全，交通警察奮斗在一線，無論烈日或風雨，他們一直堅守著自己的崗位。
各旅游景點，人山人海，難免有幾個“螻蟻鼠輩”混在人群中，危害著人們的生命、財產(chǎn)安全。便衣警察、巡警無時無刻不得嚴加警惕，確保安全隱患發(fā)生。
N0.3 公交司機
上榜理由：
節(jié)假日，由于出游人員數(shù)量倍增，交通壓力增加數(shù)倍。公交司機，需要維護上下車的秩序，還需要憋著煩躁的心情，面對擁堵的交通，把乘客安全送回家。有的時候為了趕班點，也許連吃午飯的時間都沒有。
NO.4 建筑工人
上榜理由：
他們來自五湖四海，為了建設美麗城市，沒日沒夜的工作。為了趕工期，他們沒有節(jié)假日，只能成天的面對黃沙、水泥和鋼材。
NO.5 快遞員
上榜理由：
節(jié)假日也是購物高峰期，各大購物網(wǎng)站推出促銷活動，會刺激消費者的購物欲望。快遞員收到的快件會比平日增加不少，因此他們的工作強度也會增加數(shù)倍。
NO.6 電動車經(jīng)銷商
上榜理由：
五一節(jié)，各行各業(yè)促銷旺季來臨。電動車經(jīng)銷商為了籌備促銷活動，風里來雨里去。在五一前，已經(jīng)開始準備進貨，準備促銷方案，活動前期宣傳，布置場地等。他們每天凌晨睡，天還沒亮就起床，持續(xù)半個月的準備，不僅費神，還舍棄利潤，只為能讓更多的消費者購買到心儀的電動車。
